东风18方压缩式垃圾车是在东风多利卡D9系列底盘基础上改装的一款有效容积18方的后装压缩式垃圾车，单‮的桥‬价格，双‮的桥‬性能，轴距5000，康明斯230马力，10.00钢丝胎，采‮双用‬向压缩技术，双联泵，威‮搏森‬乐全‮套整‬液压系统，增‮装加‬载垃‮的圾‬压缩比，提‮垃高‬圾的装载量，挤‮群压‬雄。

底盘配置：

采用东风多利卡D9系列底盘，5000mm轴距，康明斯230马力发动机，法士特8档变速箱，10.00R20钢丝胎，原厂空调、ABS，行车记录仪。

上装配置：

（1）箱体外观为圆弧流线性造型，底板整体折边无焊接，杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好，同时有效增加实际装填容积，超过同类产品，材质使用高强度锰钢板，不易变形，耐磨损，耐腐蚀性强。

（2） 取力器采用国内知名品牌，嘉善取力器，整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制，保证工作或其它工况状态下能自动选择加速或怠速状态，减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，更稳定更节能。

（3） 油泵采用国内知名品牌安徽皖液油泵（双联泵），加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。威森博乐多路阀，徐州全球通液压油钢管，多路阀处硬链接，整齐美观，散热快，工作效率高，采用最新的外置油缸结构和双向压缩技术，通过国内国外一流品牌配件，实现压缩比超过1：2.5，单次循环≤20 秒，达到了垃圾收集、效率的成倍提升。

（4） 油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱，高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损，或卡死，以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等，配备高压过滤器油液过滤精度为0.01 微米。减少故障率，有效的防止配件损坏；

（5） 作业自动化：智能控制系统采用进口CAN 总线设计，模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合，实现高效，稳定，易维护的压缩方案，具备手动、自动、半自动三套操纵方式，驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作，并配备远程遥控器，可全方位不同的作业环境，方便高效。

（6） 双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置，防止客户擅自调节压力，取力器加装警示语，提醒客户开关取力器，防止取力器损坏。尾部可选装配带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

（7） 最大程度考虑客户使用环境，人性化设计亮点多，带夜间照明灯，带双污水箱，带排水管，遥控器控制，操作维护手册及视频齐全。